“十四五”時期，我國“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效。截至2024年底，全國農(nóng)村公路總里程超464萬公里，等級路比例97.3%，路面鋪裝率92.7%，優(yōu)良中等路率94.8%，基本形成外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全高效、普惠便捷的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

“十五五”時期是邁向2035年鄉(xiāng)村全面振興取得決定性進展的關(guān)鍵階段，應(yīng)充分發(fā)揮農(nóng)村公路在推進鄉(xiāng)村全面振興中的先行作用，更好服務(wù)和美鄉(xiāng)村建設(shè)。我國幅員遼闊、地形復(fù)雜，區(qū)域發(fā)展差異較大，各地應(yīng)因地制宜科學(xué)謀劃“十五五”農(nóng)村公路發(fā)展。

在優(yōu)化路網(wǎng)質(zhì)量上下功夫，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。農(nóng)村公路規(guī)劃應(yīng)與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等充分對接，針對各地不同業(yè)態(tài)和需求，進一步優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，推進農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村旅游、文化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

在完善沿線設(shè)施上做文章，提升整體服務(wù)能力。統(tǒng)籌利用既有公路沿線資源，完善農(nóng)村交通驛站、觀景臺、停車區(qū)等服務(wù)設(shè)施，因地制宜拓展農(nóng)村公路沿線充換電服務(wù)和慢行體系建設(shè)等。加強路域環(huán)境綜合整治，推動農(nóng)村公路與自然環(huán)境、歷史風(fēng)貌、人文景觀等和諧統(tǒng)一。

堅持共治共享，促進群眾就業(yè)增收。激發(fā)廣大農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路發(fā)展的積極性，在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管護領(lǐng)域擴大以工代賑規(guī)模，統(tǒng)籌用好公益性崗位，最大程度吸納當(dāng)?shù)厝罕妱?wù)工，更好助力農(nóng)民群眾就近就地就業(yè)增收，讓群眾成為農(nóng)村公路發(fā)展的參與者、受益者。

（作者為交通運輸部公路科學(xué)研究院道路中心副主任，本報記者韓鑫采訪整理）