中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 3月22日至24日，由中交二航局等承辦的中國公路學(xué)會交通智能建造分會成立大會暨首屆全國交通智能建造學(xué)術(shù)會議在湖北武漢召開。

中國公路學(xué)會交通智能建造分會成立

本次會議圍繞“數(shù)智賦能 交通強國”主題，設(shè)置了一個主論壇、五個分論壇，聚焦當前交通智能建造重大前瞻性、關(guān)鍵性技術(shù)問題，交流展示交通智能建造領(lǐng)域的最新研究成果。

會上，中交二航局首席科學(xué)家張鴻以“橋梁工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”為題作報告。據(jù)了解，中交二航局以橋梁智能建造為突破口，融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理念，搭建了以工業(yè)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“四化發(fā)展”及產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈“三鏈融合”為特征的工業(yè)化智能建造技術(shù)體系，在超大沉井基礎(chǔ)建造、超高混凝土橋塔建造、裝配式建造、數(shù)字建造等多個場景中實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級，研發(fā)了千米級斜拉橋建造技術(shù)、海中超大跨懸索橋建造技術(shù)、超大跨鋼桁拱橋建造技術(shù)等國際領(lǐng)先技術(shù)，研發(fā)了一體化智能筑塔機、R20000-720型塔式起重機、TD5000-30鋼筋網(wǎng)片柔性生產(chǎn)線等重大裝備，助力蘇通長江公路大橋、常泰長江大橋、深中通道伶仃洋大橋、巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋等重大項目建設(shè)提質(zhì)增效。

會議現(xiàn)場

據(jù)悉，中交二航局黨委書記、董事長李宗平當選為中國公路學(xué)會交通智能建造分會首屆理事會理事長。交通智能建造分會是中國公路學(xué)會成立的第16個分會，也是首個以智能建造為主題的分支機構(gòu)，通過集聚國內(nèi)外交通建造領(lǐng)域優(yōu)勢力量，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建造向工業(yè)化、數(shù)字化、智能化、綠色化邁進。（唐林 晏久順 童志陽）