從“南糧北調(diào)”到“北糧南運”

坐落于吉林省松原市的中糧松原庫是北糧南運的重要出口，年中轉(zhuǎn)能力超過100萬噸，擁有4條鐵路專用線，可實現(xiàn)60節(jié)火車整裝整卸，同時裝卸火車2列。

“及時有效保障城鄉(xiāng)居民糧食供應，保持糧食市場總體穩(wěn)定，始終是糧食流通工作的基本職責和首要任務?！鳖伈ㄕf。40年來，隨著糧食生產(chǎn)進一步向核心產(chǎn)區(qū)和優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)集中，糧食產(chǎn)銷格局發(fā)生了從“南糧北調(diào)”到“北糧南運”的根本性逆轉(zhuǎn)。2017年，糧食跨省流通量達3400億斤。建設現(xiàn)代化糧食流通體系，實現(xiàn)糧食資源快速集散、高效配送、順暢流通，對于保障國家糧食安全具有重要意義。

40年來，我國構建起以大連北良港、廣東新沙港、上海民生港、浙江寧波舟山港等糧食物流基地為樞紐，以各級糧食中心庫為節(jié)點，以遍布全國的糧庫為基礎的現(xiàn)代糧食倉儲物流體系。糧食運輸已經(jīng)實現(xiàn)了鐵路、公路、水路聯(lián)運。東北的鐵路散糧專列可實現(xiàn)散裝、散運、散卸、散儲“四散化”運輸。遼寧錦州港、營口港等6大港口，與山東日照港、浙江寧波舟山港、福建漳州招商局碼頭、廣東黃埔港等港口遙相呼應。

40年來，我國糧食倉儲設施煥然一新，布局不斷優(yōu)化，為確保糧食儲存安全提供了技術保障。上世紀60年代以前的落后倉型已全部退出歷史舞臺，現(xiàn)代化的糧庫遍布各地，高大平房倉、淺圓倉、立筒倉成為主流倉型。糧庫80%以上能夠滿足“四散”作業(yè)需要，78%以上裝備了機械通風系統(tǒng)，57%以上裝備了計算機糧情測控系統(tǒng)，41%以上裝備了環(huán)流熏蒸系統(tǒng)，倉儲物流作業(yè)機械化程度顯著提高。綠色儲藏、智能倉儲、電子信息、快速檢測、新能源利用和生物殺蟲技術等新技術得到廣泛應用，推動我國糧食倉儲向“綠色、生態(tài)、智能、高效”的生態(tài)儲糧階段轉(zhuǎn)型發(fā)展。