人民網(wǎng)記者賈興鵬（圖中綠衣服）正在九寨溝災(zāi)區(qū)穿越滑坡地帶（梁鵬攝）

　　“我曾設(shè)想過近百種去九寨溝的方式，卻沒想到是最危險這一種，”8月11日凌晨4點，連夜從九寨溝撤離到成都后，我終于可以坐下來回憶這幾天的驚險。

　　神奇的九寨，人間的天堂！

　　8月8日晚21點多，剛跑完步回家的我，突然被朋友圈消息刷屏?！八拇ň耪瘻峡h發(fā)生7.0級地震！”

　　第一個念頭是給九寨溝縣的師兄發(fā)信息，問他受災(zāi)情況。沒有回音，我意識到災(zāi)情的嚴(yán)重性。

人民網(wǎng)采訪中心第一時間啟動應(yīng)急報道小組（來源：微信截圖）

　　隨即，人民網(wǎng)采訪中心群啟動了應(yīng)急采訪小組，“誰能去前方？”“我可以！”作為四川人的我，沒有半秒猶豫便主動請纓。

　　不到半小時，7人組成的“九寨溝地震前方報道突擊隊”已成立。

　　“第一時間到達(dá)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場！”人民日報社和人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)的指令一下，我們便兵分兩路，一路連夜趕到天津濱海機場，乘坐早上6點半的飛機，趕到成都和四川省消防總隊救援隊匯合奔赴災(zāi)區(qū)；另一路直飛蘭州，和甘肅藍(lán)天救援隊同赴災(zāi)區(qū)。

　　凌晨2點，小分隊已在金臺西路人民日報社大院集合完畢，奔赴災(zāi)區(qū)第一現(xiàn)場。連夜到了天津濱海機場，卻由于航空管制延誤了8個多小時，到下午15點才起飛。

　　18點，到達(dá)成都雙流機場，立即和四川省消防總隊救援隊匯合，馬不停蹄直奔災(zāi)區(qū)。次日凌晨2點半，經(jīng)過近24小時顛沛，我們終于到達(dá)九寨溝景區(qū)的第一現(xiàn)場。

　　除了河水奔流聲，四周靜悄悄的，我們隨便找到一間景區(qū)辦公室，墻是裂的，地上亂七八糟，燈亮著，卻沒有人，實在困得不行的我們，只能躺在沙發(fā)上瞇一會兒。

　　剛過不久，一陣搖晃，“地震來了！”有人一聲高喊，大家馬上沖出去，看到從其他房間跑出來的民兵和民警們。原來，救災(zāi)太累的他們，也在隔壁房間休息，之前我們的大聲呼叫，都沒有聽到，直到余震將他們震醒。

　　凌晨4點，又是一波余震，還有噼里啪啦的響聲，沖出去一看，原來是對面山上的滾石落下，距離我們待的地方，僅有10多米遠(yuǎn)。再也沒法睡了，睜著等天亮，才發(fā)現(xiàn)我們所處的是個峽谷地帶，四周都是山，石頭不斷地從滑坡地帶滾下來，想想有些后怕。

　　“16名群眾被困熊貓海！”一大早，便得知這個消息，我們立即找到四川省消防總隊負(fù)責(zé)人，表示想跟著救援隊一起進山搜尋?！安恍?，里面是重災(zāi)區(qū)，滑坡嚴(yán)重，還有余震，很危險?！必?fù)責(zé)人的嚴(yán)詞拒絕，并沒有打消我們進入第一現(xiàn)場的念頭。

　　為了探尋到核心區(qū)受災(zāi)情況，我和一名男同事仍然決定前往，打聽到馬上就要出發(fā)，并且要做好進山48個小時搜尋的準(zhǔn)備。

　　人民網(wǎng)記者賈興鵬（居中）跟隨救援隊準(zhǔn)備進災(zāi)區(qū)搜救（王斯雨攝）

　　“48個小時就48個小時，”來不及細(xì)想，我們借了頭盔，拿了兩瓶礦泉水，背著相機就上路了。

　　載著20多名消防官兵和我們的救援車，在崎嶇的山路上曲折前行，一路上隨處可見的，都是路邊的滑坡、滾石，還有倒塌的大樹。車行駛15公里左右，道路完全被滑坡中斷，再也沒法繼續(xù)前行。

　　“前方非常危險，大家要照顧好自己和身邊的隊友?！毕萝嚕仍犻L再次動員，并給每個人發(fā)了一小瓶白酒，“冷的時候喝，用來抵御寒夜?！蔽铱吹?，每個救援戰(zhàn)士，都只背了一個小包，剩下的就是繩索和鐵鍬等裝備。

人民網(wǎng)記者賈興鵬（圖中綠衣服）正在九寨溝災(zāi)區(qū)穿越滑坡地帶（梁鵬攝）

　　我們開始披荊斬棘，徒步進山。

　　越往九寨溝景區(qū)里面走，越接近震中，滑坡越多，山體和道路破壞越大，直徑粗達(dá)1米的大樹攔腰倒在路邊，巨石將路面砸裂，有的甚至整個山體滑落，把道路全部破壞。

　　更為驚險的是，滑坡處的滾石不斷，除了提防腳下的塌陷道路，還得盯著山上的飛石。同行的救援戰(zhàn)士稱，“每越過一個滑坡地段，就感覺經(jīng)過一個鬼門關(guān)”。

　　然而，這樣的滑坡路段越來越多，并隨著往里面推移，滑坡更加嚴(yán)重和慘烈。我大概計算了一下，每隔30多米遠(yuǎn)，便有一個滑坡或者塌陷。

九寨溝五花海附近，號稱“鬼門關(guān)”的滑坡地段（賈興鵬攝）

　　在五花海附近，迎來了最險的一段滑坡，左邊的山體從落差達(dá)百米的山上垮塌，路面變成了接近90度的陡坡，坡上全是松散的沙石，右邊是深不見底的懸崖，稍不注意，不是跌落溝底，便是被飛石砸中。

　　另外一些媒體同行沒跟上了，我和幾名救援隊員，還有帶路的老鄉(xiāng)走到最前面，大家小心翼翼，手腳并用爬了300多米，翻過一個坳口，然而前方的滑坡還望不到頭。

　　這時候，對面山上噼里啪啦滾飛石，這邊的山坡上，也開始塵土飛揚。帶隊的當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)也不敢再往前走了，前有飛石、后有深淵，正站在滑坡中間地段的我們進退兩難。

　　大家開始做最壞的打算，有人拿出了手機，一邊拍攝危險的環(huán)境，一邊開始對著話筒留言，“希望我們能越過這道關(guān)?！币幻仍爢T輕聲的說道。

　　第一次，我感到危險離我們這么近。

　　救援隊長和偵查員還在勘查路線，突然，從后方指揮部傳來了消息，被困熊貓海的群眾，已被直升機救援隊發(fā)現(xiàn)，并解救了出來。

　　救援隊里，響起了一片掌聲，大家都松了一口氣。

　　“我們的任務(wù)完成，大家往回撤?！?/p>

　　隊長一聲令下，大家小心翼翼的，又經(jīng)過半天時間，終于離開了“鬼門關(guān)”。