2016年的幾場(chǎng)大雨導(dǎo)致通往小站的山路上有幾段出線滑坡，使得本來(lái)就不好走的路越發(fā)難行，穆凱峰和護(hù)送他上山的孫學(xué)登需要手腳并用才能繼續(xù)前進(jìn)。中國(guó)網(wǎng)記者鄭亮攝影

穆凱峰，東凌井信號(hào)工區(qū)的工長(zhǎng)，也是13名在山頂小站輪班值守的工人之一。2008年石太客專(zhuān)開(kāi)通之前就來(lái)到了這里，從懵懂少年到信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)，他不僅見(jiàn)證了石太客專(zhuān)的發(fā)展，也親歷了這座高山小站從無(wú)到有的全過(guò)程。在中繼站值守的時(shí)候，永遠(yuǎn)只有輪值者一個(gè)人，只有滿山的風(fēng)景、偶爾駛過(guò)的列車(chē)和設(shè)備間里的噪音為伴。

在這個(gè)太行山頂可以俯視鐵軌的小站，像穆凱峰這樣孤單堅(jiān)守的人有很多。鐵路人曾說(shuō)過(guò)，旅客只見(jiàn)過(guò)高鐵動(dòng)車(chē)的舒適，卻不知道那些在背后默默守護(hù)著它的人有多么辛苦。

（說(shuō)明：此作品僅用于展示，不參評(píng)“鏡頭中的脫貧故事”拍客大賽）